43分钟订单突破10万台,全新问界M7因何爆火出圈?|车评社
前言:在国内的汽车市场里,华为一直是极为特殊的存在,虽然它从未亲自下场造车,但是处处都有“它的传说”。问界和阿维塔这两个“火伙伴”自不必多说,与之深度合作的车企更是一抓一大把。
前言:在国内的汽车市场里,华为一直是极为特殊的存在,虽然它从未亲自下场造车,但是处处都有“它的传说”。问界和阿维塔这两个“火伙伴”自不必多说,与之深度合作的车企更是一抓一大把。
前言:在国内的汽车市场里,华为一直是极为特殊的存在,虽然它从未亲自下场造车,但是处处都有“它的传说”。问界和阿维塔这两个“火伙伴”自不必多说,与之深度合作的车企更是一抓一大把。
9月8日,华为常务董事余承东在社交媒体上发布了一条视频,展示他驾驶全新问界M7在重庆挑战多个复杂道路场景的能力。视频中,车辆轻松应对停车场狭窄道路、“U”型弯和复杂立交桥等路况,引发了广泛关注。
“28.8万就能买到710公里续航的纯电SUV,但很多人还在纠结要不要等降价,其实真正该担心的是——这车9月23日上市后,第一批车主提车周期可能直接排到年底。”
加油站排队依旧,但路上的车悄悄变了。你发现没?10万块就能入手插混轿车,纯电续航超450公里的增程SUV也越来越多——它们正在不动声色地“吃掉”原本属于燃油车的市场。
“荣威 M7 底盘真稳!冲过飞坡落地没有‘拍地板’的冲击感,像是被稳稳接住!”——这是短道速滑奥运冠军王濛在亲身试驾荣威M7,完成飞坡和急弯挑战后的直接评价。当一位在赛场上以极致稳定性和操控性征服世界的冠军,与一辆以AI瞬控底盘主打的家用车相遇,会碰撞出怎样的
别急,两款隐藏车型已经排队进场,价格直接砍到29万区间,续航却反涨90公里。
钛7的价格出来了,17.98万-21.98万,可以说就是精准瞄准理想L6和全新问界M7来的。
9月的汽车市场依然热闹非凡,9月8日深蓝S09刚推出超长续航版,月底全新问界M7也将上市,对于准备购买大六座SUV的购车家庭来说,相信也在纠结该如何选择。为了给大家更直观的购车参考,我们以深蓝S09后驱Ultra+超长续航版为例,看看与问界M7到底谁更值得选。
新问界M7的内饰设计以豪华质感与科技智能为核心,结合2024款与2025款的升级亮点,为用户提供了多元的舒适体验。以下从材质工艺、空间布局、科技配置、环保健康等维度展开详细解析:
在30万级价位的家庭SUV市场,搭载华为技术的车型始终是焦点,这其中就包括刚刚新款上市的深蓝S09与即将在9月23日发布售价的全新问界M7,同属“华为技术阵营”,共享智驾与座舱核心能力,不过它们在使用体验上还是有一些差异,下面咱们就来对比分析,看看30万预算选
市面上30万以内的增程SUV不少,但昊铂HL最近一亮相,让不少人觉得“性价比天花板来了”。前段时间我特地跑去店里看了实车,也在展车上体验了一番。今天咱们就从外观、内饰、空间、动力、智能化几个维度,结合我自己的实际体验,来聊聊这车到底值不值得买。
在华为生态加持的新能源车型中,智界R7 Max与问界M7 Max常被消费者放在一起比较,两者近7万元的价差(智界R7 Max 24.98万起,问界M7 Max 32.8万起)看似悬殊,但深入了解后会发现,这种价格差异源于完全不同的产品定位,精准对应着两类需求迥
在鸿蒙系新车中,尚界H5凭借“亲民定价+华为满血智驾”的双重优势,自开启预售以来就收获了超高关注度,累计小定突破8万台的成绩,更是让它成为不少消费者购车清单上的热门之选。近日,笔者在商场偶遇尚界H5展车,近距离体验后,切实感受到了这款车针对家用需求的用心设计,
时间匆匆如流水,转眼来到了开学季,也是汽车行业俗称的“金九银十”,正是各大厂商年末冲销量的时候。不少厂商又有多款重磅新车将正式上市,快看看有没有哪款新车能令你眼前一亮?
本届成都车展,全景智慧旗舰SUV问界M9 2025款无疑是展台焦点。这款赛力斯与华为联合打造的科技旗舰,具备全向立体融合感知系统、百变奢享空间、HarmonyOS 4智能座舱、华为星河通信系统、智能动态光毯、华为途灵平台等十大亮点配置,重新定义豪华标准,为用户
迎来了开学季,也迎来一波新车。有燃油车玩“性价比”的诚意升级,也有新势力车型直接上硬核科技,还有大厂悄悄把配置卷到了细节里。今天咱们就扒一扒这几款——从家用务实到科技尝鲜,看看有没有你感兴趣的?
全新问界M7在预售43分钟内破10万台的消息,已经成为了这几天的热议话题。按理说,目前已增程四驱入门的它,以28.80万元门槛销售,其实在价格上并不算吃香,对比旧款同等规格车型也有1万多的上调,为啥还是这么多人趋之若鹜?是营销好,还是真的车够好?咱们这就来说道
从赛力斯最新披露的8月产销数据看,今年前8个月累计销量296202辆,同比下降9.21%;单看8月,销量45818辆,同比也下滑了10%。对比2024年全年497008辆的总销量,赛力斯今年前8个月累计销量仅完成去年总量的约六成。
近日,荣威 M7 DMH 以首期嘉宾身份登陆《新华汽车实验室》,在新华社的全程直播与中汽信科的专业测试下,它成功完成“AI 智控底盘舒适挑战”,荣获行业首个 AI 智控底盘舒适认证,双国家队的权威背书,充分彰显了上汽荣威在底盘技术上的硬实力。